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分享一些常规的橡胶堵水气囊修补方法

  橡胶堵水气囊的厚度大概在2毫米左右,一般增强型封堵气囊的厚度在2.5-3毫米之间,加厚型堵水气囊的厚度在3.5-4毫米之间,通用型封堵气囊的厚度在4-6毫米之间,桥梁充气芯膜的厚度在2.5-3毫米之间。没有特殊要求都是标准厚度,厚度大的气囊的主要特点就是耐磨性强,所以使用次数也会增多。


  有些客户会问到,你们的堵水气囊可以使用多少次?其实这跟施工人员操作的熟练程度有关,应用环境千差万别,我们的气囊做的都是标准的。

橡胶堵水气囊厂家.jpg

  橡胶堵水气囊属于易损物品,在不经意间被尖锐的物体扎破或者在拖拽过程中被磨破都是有可能,所以在这些方面一定要注意下。如果不小心把气囊扎破了怎么办?有哪些方法可以修补?以下是一些常规的气囊修补方法。


  1、冷补法:如果小被扎破的小孔,完全可以用冷补。购买一个冷补胶,把气囊损坏部位打磨干净,把冷补胶贴上去即可。非常方便,价格很实惠。


  2、热补法:有些气囊是因为充气压力过大造成爆破,这种大部位的损坏情况,必须靠热补才能完成。返厂之后,用专用的胶片贴附于破口,之后用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口粘合。


  根据不同的损坏程度选择合适的修补方式。


点击次数:  更新时间:2017-03-17 11:59:31  【打印此页】  【关闭】
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