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新华报业网讯 昨天中午12:30,栖霞区靖安镇长江边上闷雷般一阵巨响,只见20多米高的轮船像脱缰野马般由岸上往水面冲去,身下30多个长筒炮弹式的气囊往前翻滚,霎时江面掀起惊涛骇浪。3万吨巨轮坐气囊下水这也破了南京造船业的纪录。
造船企业特别重视下水,据了解,大吨位船舶下水主要是滑道和枕木两种,而南京最大的民营造船公司东泽船舶公司建造的首艘3万吨级散装船,却采用了气囊下水的方式,很是少见。
记者昨日到达南京龙潭港的时候,大老远就看到了这艘长180米、宽30米的3万吨级巨轮正静卧在长江边的码头上,尾部朝向长江,20多平方米的转向舵如同一扇巨门悬在半空,船身下面是30多个黑黝黝圆滚滚的气囊,犹如炮弹一样。工作人员正在为个别气囊充气,记者看到气囊充气阀处都有一个压力表,据说每个气囊可单独承受300吨压力。现场工程人员告诉记者,面向大江的轮船呈前低后高姿态,一旦后部那条紧绷的粗大钢筋松动,这个庞然大物就会轰然滑进长江,正式入水。
3万吨的庞然大物怎么入水,吸引了数百名群众和工作人员前来围观,为大船上漆的孙师傅说,他以前只看到过滑道下水的,还没看到坐着气囊下水的,非常期待。
中午12点半,激动人心的时刻到了,在工程人员指挥下,钢筋开始松动,轮船底下的气囊慢慢滚动,船体也滑向江水。先是低速滚动了4米远,突然钢筋一下子全部松动,“脱了缰”的大船在惯性下直奔江水而去,一入水就激起了惊涛骇浪。大家不自觉欢呼起来,而此时20多米高的巨大船体慢镜头般从众人眼前滑过,就在这心惊的一瞬间,轮船已经滑进长江跑出老远,气囊也随后一个个滚进了长江。现场工作人员随即宣布入水成功!
据东泽船舶制造有限公司总经理熊成根介绍,这艘船是为比利时订做的,主要用来装散杂货和木材,入水后要在长江上调整几个月,年底将正式交付给比利时。