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油气管道机械设计的主要参数,管道的强度计算理论和强度计算方法是一致的,所不同的只是安全系数的选取上考虑的不同,尤 其在特殊地区的管道设计,更要 有足够的安全系数。以下文章来源于重庆君正污水管道堵水气囊厂家小编整理。
作用于管道的载荷有管内介质压力,管子质量产生的均布载荷,阀门、三通、法兰等管件质量产生的集中载荷,管道支吊架 产生 的反力、风力、地震产生的地震载荷,还有管道温度变化热胀冷缩受约束产生的热载荷,管道安装施工时各部分变形而产 生的载 荷,它们都使管道产生内力和变形。此外,由于管内介质压力脉动引起的管道振动,以及液击产生的冲击波等也是管道 设计中必 须加以考虑的。
管道是由管子、管件、阀门、管道上用的小型设备等管道组件连接成的输送流体或传递压力的系统。各种管道的运输介质和操作 参数千差万别,其重要程度和危险性也各有不同。所以对各种管道也提出了不同的设计要求。
管道的设计压力和设计温度同管道输送介质一样是管道工程设计的重要参数。管道设计应根据压力、温度、流体特性等工艺 条件 ,并结合环境和各种载荷进行。
在金属管道组件耐压强度计算中,主要考虑的是设计压力和设计温度。对于管道所处的环境影响、所承受的动力载荷、静载 荷、 热胀冷缩的影响、循环载荷、管道支架位移作用、加工过程产生的内应力等其他作用,可通过相应计算及结构上的处理进 行设计 。
管道的设计温度
管道的设计温度是指由压力和温度构成的最苛刻条件下的材料温度。管道设计中的设计温度按照下列规定确定。
(1) O℃以下的管道
对于0℃以下的管道,应考虑流体及环境温度的影响,设计温度应取低于或等于材料可能达到的最低温度。
(2)无隔热层的管道
无隔热层的管道中,不同的管道组件可具有不同的设计温度。流体温度等于或高于65℃时,管道组件的设计温度可与流体温度相 同;流体温度高于65℃时,除非按传热计算或实验确定较低的平均温度,管道组成件的设计温度不应低于以下值:
①阀门、管子、突缘短节、焊接管件和厚度与管子相似的其他管道组成件:为流体温度的95%;
②法兰(除松套法兰外)包括在管线和阀门上的法兰:为流体温度的90%;
③松套法兰:为流体温度的85%;
④法兰的紧固件:为流体温度的80%。
有非金属材料衬里的管道
对于非金属材料衬里的管道,设计温度取流体的最高工作温度。文章来由污水管道堵水气囊厂家小编整理于网络。