重庆君正新型复合材料有限公司
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一套完善的管道质量检验体系,是管道今后能满足生产需要和安全运行的基础。质量缺陷是多样的,为了确定缺陷对管道的安全影响,减少和防止这些缺陷的产生,必须在整个管道建设过程中采取不同方法及时查明缺陷的大小、位置和性质,判断其严重程度,分析其形成的原因,并提出处理的意见和方案。
常用的检验方法有检查容器表面的宏观检查、检查原材料和焊缝表面和内部缺陷的无损探伤检验、检查原材料和焊缝化学成分和机械性能的破坏性试验,以及检查容器宏观强度及密封性的耐压试验和气密性试验。
无损检测新技术在不断地发展,如超声一声发射技术、热红外检测技术、漏磁一涡流联合检测、电磁一超声检测、激光一超声检测等。已进人工业顿域开始实际运用的技术主要有高能射线探伤、X射线照相技术、射线探伤层析技术(CT)、中子射线捡测、超声自动检测系统。下面主要讲述管道的缺陷种类、射线探伤、X射线照相技术、超声无损无损控伤及表面的无损检验。
每个焊缝都要有焊缝编号,这为将来(比如在管线检验中)对每条焊缝或管接头的探测做好准备,同时焊缝编号也记录在每张射线照片上。
管道焊缝的内部焊接缺陷
这些缺陷都位于焊缝内部,它可用无损探伤方法或破坏性检验来发现。
(1)未焊透。未焊透是指母材金属和焊缝之间,或焊缝金属中的局部未熔合现象,又分根部未焊透、中部未焊透、层间未焊透等。其产生原因是运条不良、表层没有清理干净、电流过低、电压过高、焊接速度过快、焊丝(焊条)运条未到位;错边未焊透是因为对口错边量过大。应控制焊丝的干伸长在6-10mm的范围内(增大焊接过程中线能量的输入);正确调节摆动宽度和速度,保证坡口两侧及焊道层Itl-熔合良好;仔细清理焊道表面的熔渣;注意保持正确的焊接电压;层间温度不得低于80℃,冬季施工应将预热温度适当提高到120-150℃。对夹角过深的地方应进行打磨处理,打磨时注意不要破坏坡口形状。
2)气孔。焊缝中存在着近似球形或筒形的圆滑空洞称为气孔(图4 -50)。造成气孔是由于焊条不干燥、坡口面生锈、油垢和涂料未清除干净、焊条不合适或熔融中的熔敷金属同外面空气没有完全隔绝等所引起的缺陷。如焊接电流过大,后部焊条变红而产生气孔;低氢型焊条未烘干;焊接部位有油污和铁锈等。通过保证保护气体纯度、气瓶倒置排水等措施,采用低电压、高气流量、低送丝速度的工艺参数匹配,能够很好地解决气孔问题。在环境温度较低的情况下,对C02保护气的加热器进行保温,可以降低气孔出现的几率。
(3)裂纹。焊缝的裂纹可以大致分为在焊缝金属部分和热影响区发生的两种裂纹。前者包括焊道裂纹、焊口裂纹、根部裂纹、硫脆裂纹和微裂纹等。后者包括根部裂纹、穿透裂纹、焊道下裂纹和夹层裂纹等,也可分为刚性裂缝、碳与硫元素造成的裂缝和毛细裂缝。管道焊缝多出现刚性裂缝,它主要是由于寒冷季节温度过低、焊缝金属冷却过快而引起的。其原因是焊缝金属的韧性不良、母材或焊条含硫量过多、焊接规范不当、焊口处理不良、焊缝金属的含氢量过多等。裂纹是诸缺陷中最为危险的缺陷,通常在焊接接头中是不允许有裂纹存在的。
(4)夹渣。是夹杂在焊缝中的非金属熔渣。它是由于焊条直径以及电流的选择不当、运条不熟练和前道焊缝的熔渣未清除干净等焊接技术不好所造成的缺陷。夹渣与气孔同样会降低焊缝强度。如果焊丝存放时间过长,焊接时焊层厚度又比较厚,焊后会在焊缝表面产生较厚的熔渣,如果没有清理干净,也容易产生层间夹渣。解决措施是在较高的温度下施焊,并采用尽量多的焊层数,或不使用存放时间较长的焊丝。重庆君正生产的封堵管道堵水气囊,专用于各类管道封堵检修和闭水试验。封堵效果好使用方便型号齐全,支持非标准尺寸定制,封堵管道堵水气囊咨询电话:15703040215(微信)。