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顶管穿越
管道穿越工程主要分为钢筋混凝土套管穿越和钢管主管道穿越两部分。首先要现场踏勘河流穿越段的水文、地质、地貌及管道位置走向,根据图纸用经纬仪测量,用石灰线放工作井、接收井、混凝土套管位置以及施工作业范围,用彩条旗将施工区域围起来。根据测量放线,河两岸作业带需有足够用地,用挖掘机平整河流两岸施工场地,并平整铺垫施工便道,施工平面布置。
管道穿越水域也可采用水下顶管的方法。顶管技术将管道施工面由线状缩成了点状,减少了占地面,与同管径的开沟施工法相比,可节约占地。当穿越河流以及铁路、公路等时,施工面移人地下后,使地面活动不受影响,使管道上面的交通运输可继续进行。当穿越地建筑物等障碍物时可减少沿线的拆迁工作量,节约资金和时间,降低工程造价,施工过程中易做到不破坏现有的管线和构筑物,不影响其正常使用。
这种施工也降低了噪音,并可减少对沿线环境的污染。顶管施工除工作面挖土多使用人外,其他工序大部分实现了机械化,降低了劳动强度。穿越河流时,既不需要导流,也不影响正常的通航。顶管采用泥水平衡顶管机可在地下水压力较高以及土质变化范围较大的条件下使用,一般适宜管径在1350 mm以下时采用。泥水顶管施工总推力比较小,对所顶管周围土体扰动小,易控制地面沉降,可实现连续出土作业,顶进速度较快。其主要技术特点如下:
(l)适用土质范围广,软土、黏土、砂土、砂砾土、硬土均可适用;
(2)破碎能力强,破碎粒径大,个数多;
(3)具有独立注水、注浆系统和盘清洗装置,尤其适合黏性土和砂土;
(4)顶进速度快,最快顶进速度120 mm/min;
(5)施工精度高,上下左右均可纠偏,最大纠偏角度达2.5。并可进行较长距离顶进;
(6)采用地面操作系统,安全、直观、方便;
(7)结构紧凑,使用、维修、保养简单,便于在工作坑和接收坑中拆除。
顶管技术的缺点是土质不良或顶管超挖过多时,竣工后地面下沉,需进行修补处理;必须有详细的水文地质勘察资料,否则顶进中遇到未估计到的恶劣土层时,将出现不易克服的困难;遇到复杂的地质情况时,如松散的沙砾层、地下水位以下的粉土,施工困难,工程造价增高。
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